Bearbeitete Feingussteile für die Eisenbahn

Bearbeitete Feingussteile für die Eisenbahn

Technische Spezifikationen

Unsere bearbeiteten Eisenbahn-Feingussteile kombinieren Präzisions-Feinguss (Toleranzklasse CT8–CT9 gemäß ISO 8062) mit fortschrittlicher CNC-Bearbeitungstechnologie. Dieser duale Prozessansatz erreicht Bearbeitungstoleranzen von ±0,005 mm auf CNC-Drehzentren und ±0,02 mm auf CNC-Fräsmaschinen mit einer Oberflächenrauheit von Ra 0,8–Ra 3,2 μm, kritischen Eigenschaften für Komponenten, die in rauen Eisenbahnumgebungen eingesetzt werden.

Material und Wärmebehandlung:

• Komponenten aus legiertem Stahl: Abschrecken und Anlassen auf eine Härte von HRC 28–40 (Kern), mit optionaler Induktionshärtung auf HRC 58–62 auf Verschleißflächen für verbesserte Ermüdungsbeständigkeit
• Teile aus Kohlenstoffstahl: Normalisierung oder Abschrecken und Anlassen auf HRC 25–35, wodurch eine Streckgrenze von mindestens 550 MPa und eine Schlagzähigkeit von mindestens 27 J bei -40 Grad erreicht werden

Dimensionskontrolle:

• Gussrohlingtoleranz: CT4–CT6
• CNC-Bearbeitungstoleranz: ±0,005 mm (Drehen), ±0,02 mm (Fräsen)
• Oberflächengüte: Ra 0,8–Ra 3,2 μm, optional mit Polierung auf Ra 0,4 μm für kritische Dichtflächen

Oberflächenbehandlung:

• Kugelstrahlen / Sandstrahlen (Reinheitsgrad SA 2,5)
• Elektrophoretische Beschichtung (E-Beschichtung) zum Korrosionsschutz
• Verzinkung, Verchromung oder Dacromet-Beschichtung nach Kundenwunsch
• Grundierung und Pulverbeschichtung für Außenanwendungen

Wir verfügen über umfassende interne Produktionskapazitäten, die die Formenentwicklung (AutoCAD, SolidWorks, CAXA), den Feinguss, die Präzisionsbearbeitung und die Nachbearbeitung umfassen. Diese vertikal integrierte Fertigungskette ermöglicht eine strenge Qualitätskontrolle in jeder Phase, verkürzt die Vorlaufzeiten bei Serienbestellungen auf 35–40 Tage und ermöglicht eine wettbewerbsfähige Preisgestaltung. Unser erfahrenes Ingenieursteam bietet umfassende OEM- und ODM-Dienstleistungen, wobei alle Produkte professionelle Tests bestehen, einschließlich Zugtests, Charpy-V--Kerbschlagtests und CMM-Maßüberprüfung.

Anwendungsbereich

Diese präzisionsgegossenen und bearbeiteten Komponenten werden häufig in Antriebssystemen von Lokomotiven, Drehgestellen von Hochgeschwindigkeitszügen, städtischen U-Bahn-Bremsbaugruppen, Eisenbahnkupplungen (AAR Typ E/F) und kritischen Verbindungsmechanismen eingesetzt. Über die primäre Eisenbahnausrüstung hinaus dienen unsere Produkte auch der Hilfsinfrastruktur, einschließlich Gleiswartungsmaschinen und Signalunterstützungshardware.

Unsere Komponenten wurden erfolgreich in Bahntechnikprojekte in Europa, Nordamerika, Asien und Afrika integriert und bewiesen ihre bewährte Leistung unter verschiedenen klimatischen und betrieblichen Bedingungen, von arktischen Umgebungen mit -50 Grad bis hin zu tropischer Luftfeuchtigkeit.

Bestellvorgang

Unser Bestellvorgang ist völlig transparent: Bestätigung der technischen Zeichnung → DFM-Analyse → Musterfreigabe → Massenproduktion → 100 % Maßprüfung → sicherer Versand. Wir berücksichtigen mehrere sichere Zahlungsbedingungen (T/T, L/C, D/P), um verschiedene Kooperationsmodelle und Beschaffungsanforderungen zu unterstützen.

FAQ

Beliebte label: Eisenbahn-Feingussteile, China Eisenbahn-Feingussteile, Hersteller, Zulieferer, Fabrik