Bearbeitung von Flanschflansch mit Kohlenstoffstahl

Bearbeitung von Flanschflansch mit Kohlenstoffstahl
Informationen:
Die Versiegelungsfläche des flachen Flanschflansches für den Kohlenstoffstahl ist eine glatte Ebene, und manchmal befinden sich zwei oder drei dreieckige konzentrische kreisförmige Rillen auf der Dichtfläche, die als Wasserlinie (Dichtungsleitung oder Anti-Rutsch-Tank) für flaches Schweißflansch geeignet sind, zu verschiedenen nicht metallischen flachen Dichtungen, Abdeckungskissen, Metallbindungskissen.
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Beschreibung
Technische Parameter

Was ist der flache Gesichtsflansch für Kohlenstoffstahl?

 

CNC Machining Carbon Steel Flat Face Flange

Die Versiegelungsfläche des flachen Flanschflansches für den Kohlenstoffstahl ist eine glatte Ebene, und manchmal befinden sich zwei oder drei dreieckige konzentrische kreisförmige Rillen auf der Dichtfläche, die als Wasserlinie (Dichtungsleitung oder Anti-Rutsch-Tank) für flaches Schweißflansch geeignet sind, zu verschiedenen nicht metallischen flachen Dichtungen, Abdeckungskissen, Metallbindungskissen. Mit Wicklungsdichtung (kann sowohl inneren als auch äußeren Ring haben). Schleife. Einfache Struktur, einfache Verarbeitung, Antikorrosionsfutterkontrolle können die nominale Druckkraft erreichen.

1

01 Teilname

Bearbeitung von Flanschflansch mit Kohlenstoffstahl

2

02 Anwendung

Branchenkomponenten

3

03 Werkstoff

Edelstahl

4

04 Prozess

Investitionskaste
& Bearbeitung

5

05 Gussmethode

Wärme Schwerkraftguss

6

06 Oberfläche fertig

Schussstrahlung

 

Teilanwendung

 

2
Investitionsgüsse

Investitionsguss, auch als Lost-Wax Casting bekannt, ist ein Herstellungsprozess, mit dem Metallteile mit komplexen Formen und komplizierten Details erstellt werden können

 

 

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Verfügbares Material

1- Kohlenstoffstahl

2- niedriger Legierungsstahl

3- korrosionsresistente Stahl

4- hitzebeständiger Stahl

General Engineering Cast Steel (ISO 3755)

Stähle für die allgemeine Anwendungen von Kohlenstoff und niedriger Legierung Gussstähle(ISO 14737)

Korrosionsbeständige Gussstähle für allgemeine Anwendungen(ISO 11972)

Wärmeresistente gegossene Stähle und Legierungen für allgemeine Anwendungen(ISO 11973)

200-400

400-550 MPA

GE200

1.0420

GX12CR12

1.4011

Gx30crsi7

1.4710

200-400W

400-550 MPA

GE240

1.0446

Gx2crni 19-11

1.4309

GX40CRSI13

1.4720

230-450

450-600 MPA

GS340

1.0467

Gx5crni 19-10

1.4308

GX40CRSI17

1.4740

230-450W

450-600 MPA

G20mo5

1.5419

Gx5crnimonb 19-11-2

1.4581

GX40CRSI24

1.4745

270-480

480-650 MPA

G42CRMO4

1.7231

Gx5crnimon 19-11-3

1.4412

Gx25crnisi 18-9

1.4825

270-480W

480-650 MPA

G28MN6

1.1165

Gx2nicrmocun 25-20-6

1.4588

Gx40crnisi 25-12

1.4837

340-550

550-720 MPA

G26CRMO4

1.7221

Gx5crnimocun 26-6-3

1.4515

Gx40crnisi 25-20

1.4848

 

Produktionsprozess einführen

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RFQ -Handlungsverfahren

 

  • product-1-1
    Kontakt bekommen

    In der Spalte "Kontaktieren Sie uns" finden Sie unsere Kontaktinformationen für weitere Kommunikation.

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    Zeichnung senden

    Das 2- und 3D -Zeichnungsformat kann PDF, Schritt, DWG, DXF und bald per E -Mail gesendet werden. Wechat, WhatsApp, Link.

  • product-1-1
    Holen Sie sich Zitat

    Nachdem wir die Forderung des Kunden gelöscht haben, können wir Ihnen das Angebot mit PDF -Format zur Dokumentation senden.

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  • product-1-1
    NDA unterschreiben

    Für die Vertraulichkeit von Zeichnungen können wir die NDA vor dem Senden des Zeichnens unterschreiben.

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    Machbarkeitsstudie beenden

    Die Machbarkeitsstudie zur Zeichnung ist der wichtigste Punkt, um sicherzustellen, dass das Teil die Zeichnungsspezifikationen vollständig erfüllen kann. Dies umfasst Material, Dimension, Oberflächenbehandlung und Testanforderung.

 

 

Produktvorteile

SJ-Maschinerie-Engineering verbessert das Design für eine effiziente Massenproduktion ohne Nachbearbeitung. Mit einem robusten Design sorgt es für die Spitzenfunktionalität bei den wettbewerbsfähigsten Produktionskosten. Gleichzeitig optimiert das Gießen eines Ölkanals in die Ventilstammtasche die Gewichtsreduzierung durch einen "nahezu nettierten Form" -Ansatz. Dies führt zu einer verringerten Trägheit im Ventilmechanismus, was zu Kraftstoffeinsparungen beiträgt. Die Komponente wird in gehärtetem Stahl gegossen, ohne dass eine zusätzliche Nachbearbeitung erforderlich ist, was zu erheblichen Kosteneffizienz führt.

 

 

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